26 febrero 2016

Más kilómetros para McLaren

La marca británica solicitó un "filming day" para este  viernes 26 así como un "shakedown" para el próximo día 27.


Tras los problemas de motor que sufrió el equipo McLaren Honda en los dos últimos días de Tests en Montmeló, los de Woking han solicitado a la FIA tanto un "filming day" como un "shakedown". La realización de estas supondrá un total de 150 kilómetros que serviran para terminar de ajustar la Unidad de Potencia del MP4-31 que pronto tendrá que ser homologada. 

Tras el fiasco de la temporada pasada, los máximos responsables de Honda quieren evitar un nuevo ridículo que ponga en peligro su fama mundial. El motorizador nipón tiene varias versiones de la Unidad de Potencia que montará McLaren.

Según se pudo saber, en estos primeros tests, los de Woking montaron una versión concreta, la cual cambiará de cara a la segunda semana de tests. La versión final que se homologará para poder disputar la primera carrera en Australia, será una mezcla de ambas versiones, por lo que llegará sin apenas rodaje. Es por esta razón que la marca nipona se ha decidido a tratar de solucionar rápidamente todos los problemas que surgieron durante los últimos días de tests, tratando de conocer profundamente el nuevo motor del MP4-31 y exprimiendo al máximo toda su capacidad.






Manor presume de estrella

La escudería británica Manor Racing efectuó su debut en Barcelona de la mano de Pascal Wehrlein y Rio Haryanto.


Tras la imagen dada la temporada pasada, la escudería británica, Manor Racing, espera este año conseguir un mejor resultado a raíz del propulsor Mercedes que monta el MRT05. Los de Dinnington, que se reforzaron recientemente con gente con experiencia como el ex-Ferrari Nicholas Tombazzi, cuentan con 2 pilotos nuevos en Formula 1; tanto Pascal Wehrlein como Rio Haryanto carecen de experiencia en la máxima categoría automovilística.

Tras la primera semana de tests, Manor ha demostrado una madurez y trabajo que no se vieron el año pasado. El equipo ha dejado atrás la imagen de comparsa y espera poder lograr algunos puntos a lo largo del año de la mano de la joya alemana y protegido de Mercedes, Pascal Wehrlein. El joven alemán, ganador del DTM en el pasado curso, se mostró contento tras los primeros tests con su nuevo equipo e incluso, se aventuró a decir que quizá puedan dar la sorpresa en Australia.

La escudería británica, a diferencia del año pasado, pudo probar su nuevo monoplaza en los primeros tests del año. El MRT05, ya con la unidad de potencia de la marca de la estrella, fue presentado el mismo día que debutaba en los tests.

No defraudaron los de Dinnington en una primera jornada en la que fueron capaces de completar 54 vueltas. Fue el alemán Pascal Wehrlein el encargado de estrenar el coche, consiguiendo un mejor tiempo de 1 minuto, 28 segundos y 292 milésimas. Pese a que el crono no fuese espectacular, los de Manor fueron capaces de superar a otros equipos como Renault o el debutante Haas, además de evidenciar una importante mejora respecto al año anterior.

De nuevo fue Pascal Wehrlein el encargado de pilotar el MRT05 en la que sería la segunda jornada de tests de pretemporada pese al planteamiento inicial del equipo, en el cual haría su debut Rio Haryanto. El alemán consiguió el mejor tiempo en los cuatro días de test para su equipo cuando paró el crono en 1' 25" y 925 milésimas con el neumático blando. Sin duda un gran tiempo el que fue capaz de marcar el alemán que, durante la sesión matutina, atravesó diversos problemas. Pese a todo, 71 giros completó el alemán en una buena jornada para Manor.

Por fin llegaba el debut de Rio Haryanto. El tercer día de tests estuvo marcado para Manor por el estreno del Indonesio. 78 vueltas son un buen indicio del progreso conseguido por Manor. Pese al número de vueltas, el tiempo de Rio fue bastante discreto, quedando así a mas de 5 segundos del líder la sesión, el alemán Nico Hulkenberg.

Finalmente, los tests acabarían para Manor con susto para el indonesio Haryanto. El debutante cometería un error que acabaría en incidente menor. Además, el indonesio completaría 51 vueltas, siendo incapaz de superar su mejor registro del día anterior, así como quedando lejos del mejor crono de su compañero de equipo.

Tras 4 días de tests, podemos concluir que Manor está lejos de ser el equipo de cola que fue el año pasado. Los de Dinnington han realizado un buen trabajo y podrían tratar de luchar por los puntos en una temporada que se avecina interesante para ellos.

22 febrero 2016

Arrancando motores

Los rugidos de la Formula 1  han  vuelto


La Formula 1 ha vuelto. Con el primer día de Tests en el Circuit de Catalunya, los equipos de Formula 1 vuelven a la rutina. Muchas pruebas y pocos cronos como es costumbre en el primer día de test año tras año.

La jornada concluyó de la siguiente manera:


MERCEDES 
Podemos destacar el importante número de vueltas realizado por el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, quién alcanzó un total de 156 giros; una cifra superior a la de dos GP completos de España. No sorprendió la facilidad de Mercedes para acumular vueltas dado el carácter continuista del W07 Hybrid, basado en el monoplaza del año anterior.

FERRARI
La puesta en escena del SF16-H no dejó indiferente a nadie. Sebastian Vettel cabalgó hasta lo más alto de la tabla de tiempos con un ferrari del que se esperan grandes cosas este año tras el empeño puesto en Maranello por mejorar la UP de un coche que está llamado a mayores logros.

MCLAREN
Jenson Button logró un buen número de vueltas en un primer día de Tests en el que Honda dejó un buen sabor de boca, con la sensación de haber resuelto gran parte de los problemas de fiabilidad. Pese a esto, el coche aún se muestra falto de ritmo, algo que seguro se irá corrigiendo a medida que avance la pretemporada.

RED BULL
El RB12 no presenta grandes cambios respecto a su predecesor. Su creador, Adrian Newey, no espera un gran salto de este con respecto a la temporada pasada. Pese a las especulaciones al final de la temporada pasada, el equipo austríaco repite con Renault como motorizador. Solo una mejora en la UP de Renault podría llevar a red Bull a luchar por mayores logros. Un día normal de Tests para la marca.

WILLIAMS
El finlandés Valteri Bottas volvió a la carga a los mandos de su flamante Williams FW38, un coche con el que se espera mejorar la anterior posición en el campeonato de constructores. El finlandés pudo dar una vuelta a poco más de un segundo de la mejor del día, mostrando la solidez que le aporta el motor Mercedes.

TORO ROSSO
Curiosa la imagen del STR11 de Carlos Sainz limpio de patrocinadores. Tras llegar a un acuerdo con Ferrari para montar su especificación de UP del año 2015, los Toro Rosso esperan poder estar asiduamente en los puntos, evidenciando una mejora respecto al año pasado, en el cual se hizo patente la calidad del chasis de su monoplaza.

FORCE INDIA
El equipo Force India esperó hasta poco antes de que comenzara la primera sesión para presentar su nuevo monoplaza, el VJM09. El debutante mexicano, Alfonso Celis, no pudo completar más de 54 vueltas en un día en el que comenzaron con problemas.

RENAULT
El regreso de Renault como escudería no tuvo un final excesivamente feliz. Jolyon Palmer, reciente fichaje de Renault, no pudo conseguir más que un pobre 1' 29"3. Sin duda un largo camino por recorrer el que le queda al RS16.

SAUBER
Sauber llegaba a estos primeros entrenos con el coche del año anterior. Tendrá que esperar la presentación del Sauber C35. Dicho esto, pocas conclusiones se pueden sacar de este primer día de test para el equipo Sauber.

MANOR 
El equipo Manor estrenaba motor Mercedes de la mano del campeón del DTM alemán, Pascal Wehrlein. Además de esto, se estrenó el nuevo monoplaza, el cual añade el azul a los colores de la anterior temporada. Un discreto tiempo el que logró el alemán, eso sí, más cerca del grupo que en años anteriores.

HAAS
El equipo estadounidense debuta en Formula 1 con su VF-16. Pese a ser un equipo debutante, los hombres de Haas no quieren ser cola del pelotón y esperan realizar una buena temporada y poder puntuar en algunas ocasiones. Pese a esto, pagaron su falta de experiencia y no fueron capaces de superar las 31 vueltas.

La pretemporada de Formula 1 seguirá el próximo martes 23 de Febrero desde las 09:00 horas.


Así son los F1 de 2016

La gran mayoría de escuderías ha presentado ya sus monoplazas o al menos su nueva decoración

En 5a Marcha queremos ofreceros todos los nuevos monoplazas en una misma entrada.

W07 HYBRID


SF16-H

MP4-31

RB12

FW38

SAUBER C35 (Solo decoración)

STR11 (A falta de decoración)

RS16


VJM09

MRT05

VF-16

Y como bonus este vídeo de la presentación del MP4-31



15 febrero 2016

Presentación de 5ª Marcha

Llega 5ª Marcha,  llega tu blog de automovilismo


5ª marcha es un blog que nace a raíz de un trabajo práctico para una asignatura del Grado de Periodismo de la Universidad de Murcia.

Pese a que el tema principal está relacionado con el motor y el automovilismo, en el apartado Off-Topic me reservo la libertad de publicar lo que se me antoje, ya sean reflexiones, crónicas o artículos de cualquier tipo, recomendaciones, etc. Un rincón por y para mí.

En el resto de secciones podréis encontrar el contenido perfecto para los amantes del Motor. Seguimos escribiendo y... ¡Gas!